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上海到成都重庆首开动车民航铁路票价差距缩小-黄山到成都动车

发布日期:2015/10/2 15:30:01 浏览:748


播A:东广聚焦,换个话题:


昨天是铁路新运行图实施的第一天,当天早上6点36分,载着1千多名乘客的D2206次列车从虹桥站正点始发,驶向1900公里之外的天府之国——。这是上海、、成都之间首次开通动车组列车。上海到成都全程运行时间为15小时左右,比原先最快的列车缩短约5小时。“千里成都一日还”是什么感觉?来听东广记者顾隽洁从首发列车上发回的报道:


(上海虹桥到成都东站的首发车D2206次当晚9点54分抵达成都,全程耗费15小时18分钟。不少旅客都说,新开的列车速度快,节省时间。回家过暑假的大学生小刘说,就是冲着首发车来的,为此还推迟了行程。


【是特意选的,它7月1日才开通嘛,所以7月1日才走的。到成都,15个小时还蛮快的。】


记者在车上采访时还发现,不少服务举措也很有特色。途中列车员带领旅客一起做舒缓疲劳操,并准备了厚厚一本沿线各站的交通换乘和景点交通信息,把车上服务延伸到车外。上海客运段教导员梅静说,针对暑期儿童旅客较多的特点,列车员们专门准备了卡通粘纸,填上车厢号和座位号,分发给小旅客。一旦发现小旅客离开家长较远,列车员可以直接送回,避免走失。


【首次推出。比如,他在六号车厢,5号A座,那么有针对性的写好,他随便跑到2号、3号车厢,我们随时把他领回原位,这样大人也放心了,列车也安全了。】


记者了解到,D2206次列车为16节编组,设一等座、二等座,共1200个座位。7月1日首发车的各档车票,6月28日就已售完,之后一周内,余票也已不多。上海铁路国际集团公司党委书记何国民说,到成都的动车二等座为600元左右,相当于机票的四折,对游客而言,可减少支出,具有一定的吸引力。


【从游客来说,一般追求要性价比高。原来我们到成都的旅游基本上都是飞机过去,机票的价格就一下子上去了,同样旅程的旅游他可能付出的代价更高。动车,车票的价格比机票有竞争力。】


播A:经过这次调图,上海到成都、重庆间每天将能够增加约1700个座位,沪汉蓉大通道打通之后,对于今后成渝方向列车增能也将发挥重要作用,相信春运高峰时,有望使买票难得到缓解。


播B:上海、成都间动车的开行,一定程度上形成了与两地民航航班的竞争,目前上海到成都的动车票价在600元左右。在动车开通之前的6月29号,这一航线最低价为1140元,6月30号最低价为971元。8月份、9月份还将出现700元以内的票价。不难看出,一些民航航班也在试图缩小动车的票价差距。不过,由于机票还有机场建设和燃油附加费共170元的固定支出,总票价仍高于动车二等座。


而从时间上比较,民航仍有优势。虽然铁路提速了,但客观来说,15个小时一直坐在火车上还是比较枯燥。


播A:动车、民航谁是赢家,还有待时间的考验,而旅客期待的是能在良性竞争中获得更好的体验。铁路近些年不断提速,试图弥补自己的软肋。这次七一调图后,上海铁路局将新增开旅客列车14对,全局每天开行旅客列车总数达到629对。虹桥火车站值班站长姚祥说,这次调图的一大亮点,就是上海地区七成以上的列车都已升级为高铁动车:


【经过此次列车运行调整以后,铁路上海站将总计开行旅客列车376.5对,其中高铁动车开行287.5对,占比达到76,与2008年首次开行动车组之前相比,普通列车开行对数基本不变,净增了200多对高铁动车组列车。】


东广记者顾隽洁了解到,年内华东铁路将会再有杭长客专浙江段等8个项目开通,商合杭等10个项目开工建设:


【比如说,目前正在按计划推进的宁安城际。现在上海到安徽安庆只有普通列车运行,而南京到安庆城际列车开通后,将使上海到安庆的时间大幅缩短。再比如,即将在年内开工建设的杭黄铁路,将方便上海市民前往黄山旅游。此外,计划明年完工的郑徐客专枢纽项目,设计最高时速可达350公里,更重要的是,它将和徐州两大客运枢纽用高铁连接,把全国高速铁路逐渐编织成网,使线路平均速度提高,上海地区的市民出行也将受益。】


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